Caractéristiques clés :

Aspiration d’eau du fond des réservoirs : L’extracteur-aspirateur pneumatique est idéal pour aspirer de l’eau, des boues et des impuretés situées à portée du tuyau d’aspiration dans divers types de réservoirs, qu’ils soient aériens ou enterrés. Il sépare rapidement le liquide aspiré par pressurisation et décantation, renvoyant le liquide propre et contaminé dans le même réservoir.

Extraction de carburants des véhicules : Il offre une solution rapide et efficace pour les véhicules ayant reçu le mauvais carburant, que ce soit du diesel au lieu d’essence ou vice versa. L’aspiration se fait à l’aide de sondes Ø12×9 mm et Ø8×6 mm insérées dans le réservoir du véhicule.

Nettoyage des récipients anti-déversement : Adapté pour l’aspiration de liquides et de boues dans les réservoirs anti-déversement des stations-service. Il permet d’aspirer facilement les boues, les eaux d’hydrocarbures et les saletés restant au fond des réservoirs.

Données techniques :

⦁ Fonctionnement pneumatique, sans connexion électrique.
⦁ Débit d’air requis de 200 l/min à 6 bars ou débit d’aspiration de 400 l/min.
⦁ Crée un vide dans le réservoir (-0,8 bar) pour l’aspiration.
⦁ Possibilité de vidange par gravité à l’aide d’un robinet à boisseau sphérique et d’un compteur de tuyau installé au fond du réservoir, ou par pression positive dans le réservoir (jusqu’à 0,9 bar). Un tuyau de 6 m peut être connecté pour l’évacuation des déchets jusqu’à 7 m.
⦁ Convient pour le diesel et l’essence.
⦁ Équipé de soupapes de sécurité scellées et tarées à des valeurs sûres.
⦁ Pression minimale requise : 6 bars.
Équipement inclus :

⦁ Mano-vacuomètre -1 +3 bar.
⦁ Indicateur de niveau.
⦁ Réservoir récepteur pour le combustible extrait.
⦁ Récipient viseur transparent avec carcasse métallique de protection.
⦁ Prise de terre.
⦁ Sondes flexibles transparentes de différentes tailles.
⦁ Châssis avec anse et roues pour une mobilité facilitée.
Dimensions et poids :

⦁ Dimensions : 550x510x1140 mm (longueur x largeur x hauteur).
⦁ Poids : 36,45 kg.